Deset věcí, které potřebujete vědět o vnitřních trubkách

(1) Syntetika. Vnitřní trubice jsou směsí přírodní a syntetické gumy. Přírodní guma je více poddajná a nabízí lepší odolnost vůči vpichům, ale syntetická guma je levnější.

(2) tenký versus tlustý. Pro výrobce motocyklů jsou vnitřní trubice snadnému místu ušetřit hmotnost a peníze. Většina kol přichází skladem s tenčími a levnějšími trubicemi.

(3) Dimenzování. Mít správnou vnitřní trubici velikosti pro pneumatiku je důležité pro výkon a prevenci špetků. Vnitřní trubice, která je příliš malá na danou pneumatiku, bude muset být nadměrná, aby se vytvořila rozdíl ve velikosti. Nadměrná inflace oslabuje schopnost vnitřní trubice odolávat poškození. Je možné spustit menší trubici, aby se ušetřilo hmotnost, ale nedoporučuje se.

(4) výkon. Vnitřní trubice hrají velkou roli při pocitu a výkonu pneumatiky. Vnitřní trubice musí být správný tvar a velikost, aby se mohla sedět na boční stěně, aby poskytla dobrý a konzistentní pocit. Pokud existují místa, kde vnitřní trubice není v kontaktu, pneumatika se bude cítit kašovila.

(5) Teplo. Nafukování vnitřní trubice na správný tlak nejen zajišťuje větší sílu boční stěny, ale také zabraňuje špetkovým bytům.

(6) Hmotnost. Vnitřní trubice jsou k dispozici v různých tloušťkách, které poskytují odpovídající množství ochrany proti bytům. Tenká vnitřní trubice je přibližně 1,3 mm až 1,5 mm. Trubka těžká práce je asi 2 mm až 3 mm tloušťka. A super těžká trubice je tlustá 3,5 mm až 5 mm.

(7) Prášek. Pokud není vnitřní trubice nainstalována správně, může selhat. Použití prášku na vnitřní trubici během instalace sníží tření mezi vnitřní trubicí a jatečně upravenou dráhou pneumatiky, aby se trubice vydržela déle.

(8) Stonek ventilu. Stonek ventilu je slabým bodem trubice. Je zranitelný poškozením a úniky. Stonek ventilu je vulkanizován do trubice a může být odtržen, pokud se pneumatika otočí na okraji, takže se ujistěte, že je zámek ráfku správně nainstalován.

(9) kontaminanty. Vnitřní trubice je vyrobena tak, aby zvládla zneužívání jatečně upraveného těla, ale ne vnější prvky. Pokud se voda nebo nečistoty dostanou mezi pneumatiku a trubici, nastrouší se proti vnitřní trubici. Ujistěte se, že kontaminanty se nemohou dostat přes okrajové zámky nebo otvory pro stonky ventilu.

(10) Životnost. I když se vaše vnitřní trubice nezbavila, může se opotřebovat. Chcete -li vědět, kdy vyměnit trubici, hledejte plev, struny gumy, vyblednutí (stará trubice ztmavne) nebo vyblednutí jakéhokoli psaní na trubici.