Bezdušové pneumatiky jsou ve skutečnosti bezdušové pneumatiky, nazývané také vakuové pneumatiky. Vnitřek má vnitřní vložku vyrobenou ze syntetické pryže, což je ekvivalentní použití těla stlačeného vzduchu uvnitř pneumatiky jako duše. Vnější pneumatika tedy zohledňuje i funkci duše. V dnešní době je tento typ pneumatik běžnější. Jaké jsou výhody a nevýhody této bezdušové pneumatiky?
výhody:
1. Z konstrukčního hlediska, protože bezdušová pneumatika již nepoužívá duši, lze eliminovat tření mezi duší a vnější pneumatikou a vnitřní vzduchové těleso je přímo nabíjeno dovnitř z vnější pneumatiky a uloženy vnější pneumatikou, takže celkový odvod tepla pneumatiky je lepší, teplo může být odváděno přímo z ráfku a výkon odvádění tepla je o více než 20 % vyšší než u běžných pneumatik.
2. Jelikož se navíc po nafouknutí zvýší tlak pryže na vnějším povrchu bezdušové pneumatiky, současně se zvýší i tlak na vnitřním povrchu, což je ekvivalentní zlepšení samotěsnicí schopnosti trhliny. Po proražení duše obyčejné pneumatiky dojde k rychlému vypuštění celé pneumatiky, ale bezdušová pneumatika se stále dá použít na jedno nebo dvě stě kilometrů.
3. Konstrukce bezdušové pneumatiky je jednoduchá a lehká a její zatížení je nízké, což přispívá k dlouhodobému používání pneumatiky a rychlé jízdě automobilu.